13.06.09  Падение объемов перевозки грузов по Дунаю в этом году уже составило 30%. Об этом сообщил зам. генерального директора Дунайской комиссии по развитию судоходства Петр Суворов.

Он выступил на прошедшей в Одессе VIII международная конференция «Черноморский регион: комплекс транспортных коммуникаций между Европой, Азией и другими континентами». «Год полностью провальный. Рынок грузоперевозок по Дунаю сегодня лежит», — подчеркнул специалист, добавив, что эксперты прогнозируют дальнейшее снижение объемов грузоперевозок. Главными причинами он назвал то, что металлургические комбинаты Австрии, Сербии, Венгрии, Румынии и Болгарии (основные потребители грузов дунайского судоходства) загружены менее чем на 50% своих мощностей.

Кроме того, снизилось потребление металлопродукции машиностроительными и строительными компаниями. «Перевозки железнорудного сырья мизерные», — отметил П. Суворов. «Единственное, что более-менее спасает — зерновые. Вся надежа на нормальный урожай», – заявил представитель Дунайской комиссии, уточнив, что основными экспортерами являются Венгрия и Сербия. По его словам, прогноз на 2010 год — «консервативно-оптимистический»: ожидается рост на уровне 10% от итогов нынешнего года. Также П. Суворов отметил, что Украина занимает 30-31% транспортного рынка на Дунае, несколько уступая по тоннажу Румынии.

Справка. Дунайская комиссия — межправительственная организация, (штаб квартира — в Будапеште). В ее составе — представители Германии, Австрии, Болгарии, Хорватии, Словении, Венгрии, России, Румынии, Украины, Словакии, Сербии и Черногории. Комиссия учреждена для наблюдения за исполнением положений Конвенции о режиме судоходства по Дунаю, выполнения специальных задач, вытекающих из Конвенции, и претворения в жизнь ее принципов.