Авторы исследования также отметили, что за последние 5 лет на Украине было отремонтировано 2641 км дорожного покрытия, что составляет примерно 2% от общего количества. Большинство же автодорог капитально не ремонтировались 35-40 лет.

На печально известной трассе Одесса — Рени, возглавляющей этот печальный рейтинг, в данный момент продолжается ремонт, начатый более месяца тому назад. Согласно заявлению начальника Службы автомобильных дорог в Одесской области Олега Вариводы в комментарии изданию «Страна.ua», ремонтируется 4 участка трассы общей протяжённостью 17 км (примерно 5,9% её общей протяжённости): «Проведены тендеры еще по восьми участкам (около 39 км),и 22 июля с подрядчиками будут подписаны соответствующие договора, и 23-го июля ожидаем начало работы по ним». Те участки, что уже ремонтируются, планируется сдать в эксплуатацию до конца июля. При этом на ремонт всей трассы денег не хватит: средства предусмотрены лишь на 59 км. Проведение работ финансируется за счёт «Укравтодора», Фонда регионального развития при содействии Кабмина и бюджетного комитета Верховной Рады, а также таможенных поступлений, поясняет Олег Варивода.

Именно поступления от таможни Владимир Омелян называет самой большой проблемой ремонта. В интервью изданию «Цензор.Net» он заявил, что согласно договорённостям, 50% сверхплановых поступлений от Одесской таможни должны были идти на ремонт трассы. И в данный момент по этому направлению имеется недофинансирование в размере 0.5 млрд грн. Причиной такой ситуации он называет конфликт между руководителем таможни Одессы (Юлия Марушевская) и главой Фискальной службы Украины (Роман Насиров).

/Портал "Любимый Измаил"/izmail-forever.my1.ru/по материалам: regnum.ru/Страна.ua/